Seguridad de la puerta de garaje con niños y mascotas
Toda puerta de garaje automática debe tener sensores de fotocelda montados a no más de seis pulgadas del piso, una fuerza de bajada ajustada para que la puerta regrese al contacto, y un control de pared a por lo menos cinco pies de altura donde un niño no lo alcance. En Florida el garaje es la segunda puerta de entrada, así que la puerta trabaja más y las pruebas importan más. Pruebe los sensores y la reversa dos veces al año, y cambie cualquier motor fabricado antes de 1993 sin importar lo bien que siga funcionando.
Por qué esto importa más en un garaje de Florida
En la mayor parte del país el garaje es donde duerme el carro. Aquí es la segunda puerta de entrada. Los niños entran y salen por ahí, las bicicletas y los patines viven ahí, el perro duerme la siesta sobre la losa fresca en la sombra de la abertura, y la puerta trabaja de seis a diez veces al día en lugar de dos.
Más ciclos significan más momentos en que una persona pequeña o un animal está en la abertura con la puerta en movimiento. Las tres protecciones de abajo son las mismas en todas partes. El número de veces al día que se ponen a prueba de verdad es más alto aquí.
Las tres protecciones
Sensores de fotocelda. Un haz infrarrojo a lo ancho de la abertura, a seis pulgadas del piso o menos. Córtelo mientras la puerta cierra y la puerta regresa. Explicamos cómo funcionan y cómo alinearlos en nuestra guía de sensores de seguridad de la puerta de garaje.
Reversa por fuerza. El motor vigila cuánto está trabajando. Si encuentra más resistencia de la que su ajuste permite, se detiene y regresa. Esto es lo que atrapa lo que el haz no vio.
Ubicación física. El control de pared lo bastante alto para que un niño no lo alcance, y colocado de forma que la puerta se vea desde ahí.
Las tres existen porque las puertas de garaje han matado niños. Las reglas federales hicieron obligatorio un sistema de protección contra atrapamiento en los motores residenciales fabricados después de enero de 1993.
La prueba de cinco minutos
| Prueba | Cómo | Pasa | Falla |
|---|---|---|---|
| Prueba de sensores | Con la puerta arriba, presione cerrar y pase un objeto por el haz cerca del piso | La puerta regresa de inmediato | La puerta sigue cerrando |
| Prueba de reversa | Acueste un pedazo de madera de dos por cuatro en el piso en la abertura y cierre encima | La puerta toca, se detiene y regresa | La puerta empuja y se atasca |
| Control de pared | Mida del piso al botón | Cinco pies o más | Un niño lo alcanza |
| Cordón de liberación | Mida del piso a la manija | Seis pies o más | Cuelga más abajo |
Use un objeto para la prueba de sensores, nunca una mano ni un pie. Haga las dos pruebas con la puerta en movimiento dos veces al año, junto con la prueba de balance de nuestra lista de mantenimiento. Abril o mayo, antes de la temporada de tormentas, es buen momento para una de ellas, porque también es cuando un mantenimiento rinde más.
Los errores que apagan todo esto
Sensores montados muy alto. El más común. Alguien los monta a la altura de la rodilla porque es más fácil, y un niño acostado o un perro dormido en la abertura queda por debajo del haz por completo.
Subir la fuerza para que deje de regresar sola. Una puerta que regresa sin razón obvia es molesta, y la tentación es subir la fuerza. Ese ajuste es lo único que impide que la puerta aplaste lo que tiene debajo. Mejor averigüe por qué está regresando. Nuestra guía sobre una puerta que cierra y vuelve a abrir cubre las causas habituales.
Sensores anulados por un problema de sol. Los garajes de Florida orientados al oeste pierden el haz con el sol bajo de la tarde, la puerta se niega a cerrar a las seis, y alguien sube los sensores con cinta o los puentea. El reflejo tiene un arreglo de diez minutos. Quitar los sensores no es ese arreglo.
Cerrar sosteniendo el botón como costumbre. La mayoría de los motores cierran la puerta si usted sostiene el botón de pared sin soltarlo, y eso está pensado para una vez, cuando un sensor falló. Hay casas que lo usan a diario. Cada vez, la puerta cierra sin ninguna protección.
Un botón de pared al alcance. Un niño de tres años que alcanza el botón puede operar una puerta de doscientas libras.
Un cordón de liberación colgando bajo. Los niños jalan los cordones. En una puerta con un resorte roto, jalar la liberación con la puerta arriba la deja caer. Nuestra guía sobre la liberación manual cubre dónde debe colgar y cuándo es seguro usarla.
Las mascotas, en concreto
Los perros son el animal del que más nos hablan, y el patrón siempre es el mismo: el perro está acostado cruzando el umbral en la sombra, alguien presiona el control desde el carro, y el perro no se mueve o se mueve tarde. Sensores funcionando a la altura correcta son lo que atrapa eso.
Los gatos trepan. Un gato encima de las secciones de la puerta o dentro del riel termina arrastrado hacia el carril del motor o prensado entre secciones. Si tiene un gato que pasa tiempo en el garaje, mire antes de presionar el botón.
Y sobre el calor: un garaje cerrado de Florida en julio pasa de 100°F a media tarde. No es un lugar seguro para dejar un animal todo el día, haga lo que haga la puerta.
Qué enseñar
Que la puerta de garaje no es un juguete, que nadie se para ni juega debajo de ella, y que solo los adultos presionan el botón.
Para niños más grandes con su propio control: se vigila la puerta hasta que cierre por completo, y nadie corre debajo de una puerta que va bajando. La costumbre de agacharse y pasar por debajo de una puerta que baja es la que más nos gustaría ver terminar.
Cuándo cambiar en lugar de ajustar
Un motor fabricado antes de 1993 no tiene sensores de fotocelda, y no hay ajuste ni adaptación que los agregue de forma confiable. Nuestra guía sobre cuándo un motor ya está demasiado viejo explica cómo fechar el suyo.
Cámbielo. Un motor nuevo cuesta de $275 a $600 instalado, y una unidad de esa edad en un garaje de Florida además lleva treinta veranos arriba de 100°F, así que su tarjeta y sus engranes ya viven de prestado. En una casa con niños o mascotas, esta no es una decisión de reparación.
Qué cobramos
El cambio de sensores, el ajuste de fuerza y el trabajo de límites de recorrido caen bajo reparación de motor, que empieza en $95 y normalmente va de $95 a $300. Un mantenimiento de $85 a $160 incluye la prueba de sensores, la prueba de reversa y la prueba de balance, y le mostramos cada una funcionando en lugar de contársela. Un motor nuevo con sensores cuesta de $275 a $600 instalado con la instalación de motor.
Todos los precios de este sitio son precios de inicio para una puerta sencilla estándar y están en nuestra lista de precios, y usted recibe un estimado escrito antes de que empiece cualquier trabajo. Cubrimos todo el estado, del condado de Miami-Dade al norte de Florida.
Preguntas relacionadas
¿A qué altura debe estar el botón de pared?
A por lo menos cinco pies del piso, y colocado donde se vea la puerta desde ahí. Las dos cosas importan: lo bastante alto para que un niño pequeño no lo alcance, y ubicado de forma que quien lo presiona pueda ver qué está haciendo la puerta.
¿Los sensores bastan por sí solos?
No. Protegen la línea del haz, unas seis pulgadas sobre el piso. La reversa por fuerza protege contra lo que el haz no ve, incluido un niño parado en un banquito o un perro que salta justo cuando la puerta baja. Las dos tienen que funcionar.
¿Y el cordón de liberación manual?
No debe colgar más abajo de seis pies del piso. Los niños los jalan, y una puerta liberada con un resorte roto cae. En casas viejas de Florida con poca altura libre el cordón suele quedar al alcance, así que córtelo más corto.
¿Es seguro dejar a un perro en el garaje durante el día?
No en verano. Un garaje de Florida pasa de 100°F a media tarde, y un perro acostado en la sombra de la abertura también está acostado debajo de la puerta. Si el garaje es la única opción, la puerta se queda cerrada, los sensores ya se probaron, y hay agua y ventilación.
Mi puerta regresa sin razón. ¿Puedo simplemente subir la fuerza?
No. Ese ajuste es lo único que impide que la puerta empuje sobre lo que tenga debajo. Una puerta que regresa sola tiene una razón, normalmente los sensores, el límite de recorrido o algo que se atora en el riel, y la razón es lo que se arregla.
