Un motor de transmisión directa para puerta de garaje cuesta de $400 a $600 instalado en Florida, y el respaldo de batería añade $60 a $150 donde se ofrece. El motor mismo viaja por el riel, así que todo el sistema tiene una sola pieza móvil y no lleva engrane plástico que se barra en un garaje caliente. Es muy silencioso, muy confiable y tiene las garantías más largas de todos los tipos de tracción.
La transmisión directa invierte el arreglo de siempre. En lugar de un motor fijo que jala una cadena o una correa, el motor va montado en el carro y se impulsa a sí mismo sobre una cadena fija dentro del riel.
Una sola pieza móvil es todo el argumento, y funciona. Los motores de transmisión directa están entre los más confiables que se venden y suelen traer las garantías de fábrica más largas de la categoría. Para un garaje de Florida eso es una ventaja real, porque la pieza que falla primero en un motor de cadena o de correa después de años a 100 grados F es el engrane plástico de la cabeza, y la transmisión directa no lo tiene.
Son silenciosos, del mismo nivel que un motor de correa, y le quedan a las mismas casas de dos plantas con una recámara sobre el garaje. La razón por la que son menos comunes aquí es simplemente el precio y el número más chico de fabricantes que los hacen, lo que también significa menos opciones de respaldo de batería y WiFi y más refacciones específicas de marca.
Lo que hace bien
- Una sola pieza móvil, así que hay muy poco que falle
- No lleva engrane plástico, que es la pieza que el calor mata en otros motores
- Muy silencioso, comparable al motor de correa
- Las garantías más largas de la categoría
Lo que hace mal
- Más caro que la cadena o la correa
- Menos fabricantes, así que menos opciones de respaldo de batería y WiFi
- Las refacciones son específicas de marca y pueden tardar días en llegar
Preguntas sobre transmisión directa
¿Transmisión directa o motor de correa?
Los dos son silenciosos. La transmisión directa tiene garantía más larga y no lleva engrane que se barra con el calor. El motor de correa tiene más modelos, y el respaldo de batería y el WiFi vienen de serie en más de ellos. Para la mayoría de las casas de Florida cualquiera de los dos es buena respuesta, y le decimos cuál instalaríamos en su garaje y por qué.
¿La transmisión directa tiene respaldo de batería?
Algunos modelos lo ofrecen y añade $60 a $150 donde está disponible. Si un apagón por tormenta es su primera preocupación, revise que la unidad específica acepte batería antes de elegir transmisión directa, porque son menos las que la aceptan que entre los motores de correa.
¿Cuánto dura un motor de transmisión directa?
Quince años o más en uso residencial normal, y las garantías de fábrica lo reflejan. La tarjeta electrónica sigue siendo electrónica dentro de un garaje caliente, así que un supresor de picos en el contacto es un seguro barato en los meses de rayos, de junio a septiembre.
