Burlete de Puerta de Garaje
El burlete es la tira flexible fijada a las jambas y al cabezal, sellando los lados y la parte de arriba del marco donde el hule inferior se encarga del piso. En Florida está peleando contra lluvia que entra de lado, insectos y calor, y falla por exposición al sol más que por uso. El cambio normalmente se hace junto con el hule inferior dentro de un mantenimiento desde 85 dólares.
Cubierto por Mantenimiento y Ajuste de Puerta de Garaje · desde $85
El burlete es normalmente una aleta de vinilo o hule sobre un tope de madera o PVC, colocada de modo que la puerta cerrada haga contacto ligero con ella en todo el perímetro. Ese contacto ligero es el sello.
Como falla por sol y no por movimiento, se acaba a distinto ritmo en distintos lados de la misma puerta. El lado que recibe el sol de la tarde se endurece y se agrieta años antes que el lado con sombra, y por eso muchas veces se ve un borde bueno y uno malo en el mismo marco.
La revisión es igual que la del hule inferior. Cierre la puerta, párese adentro con luz de día, y mire a lo largo de los dos lados y de arriba. Luz significa hueco, y hueco significa agua e insectos.
Cómo saber que esta pieza falló
- Luz de día en los lados o arriba con la puerta cerrada
- Lluvia entrando por los bordes en una tormenta de la tarde
- El vinilo está duro, gredoso, agrietado o partido
- La tira se despegó del tope o cuelga suelta
- Insectos y hojas entrando alrededor del marco
- Ruido de viento alrededor de la puerta durante una tormenta
Por qué falla en Florida
La exposición ultravioleta es toda la historia aquí. El sol de Florida degrada el vinilo y el hule sin parar, y el material se pone gredoso, después tieso, después agrietado.
La dilatación por calor afloja las fijaciones. El tope y la tira se dilatan y se contraen todos los días, y eso va sacando clavos y grapas de la madera en unas cuantas temporadas.
Humedad en el tope de madera de atrás. Si la madera está blanda o podrida, un burlete nuevo fijado ahí no va a aguantar, y hay que hacer el tope primero.
¿Puede hacerlo usted mismo?
En parte, con límites
Cambiar solo la tira flexible sobre un tope en buen estado es un trabajo razonable con una barreta, un martillo y un flexómetro. Deja de serlo si la madera de atrás está blanda, podrida o ya la clavaron muchas veces, porque entonces el trabajo es carpintería y el sello nuevo va a aguantar solo tanto como aguante aquello donde está fijado. Revise la madera con un desarmador antes de comprar nada.
Precios iniciales para una puerta sencilla estándar. El precio final depende de la puerta, el modelo, la certificación de viento que necesite un reemplazo y lo que encontremos. Recibe un presupuesto por escrito antes de empezar cualquier trabajo.
Que un técnico le lleve esta pieza
Deje sus datos y le llamamos para confirmar la pieza, el precio y una hora. El técnico llega con ella en el camión.
Burlete de Puerta de Garaje
No se vende por separado. El precio mostrado es instalado, por un técnico que lleva la pieza.
(561) 897-9930Preguntas frecuentes
¿El burlete ayuda con el calor?
Ayuda, y no es la palanca principal. Sellar los huecos detiene el intercambio de aire caliente por los bordes, lo cual vale la pena, sobre todo si el garaje está pegado y comparte pared con un cuarto que usted enfría. El factor mucho más grande es si la puerta misma tiene aislamiento, y ninguna cantidad de sello en los bordes convierte una puerta sin aislamiento en una aislada.
El sello se ve bien pero sigue entrando lluvia. ¿Qué más puede ser?
Normalmente la puerta no está apoyando pareja contra el tope, así que el sello toca de un lado y queda separado del otro. Eso es un tema de alineación y no de sello, y cambiar el hule no lo va a resolver. También puede ser que el tope mismo se haya movido, o agua bajando por la pared arriba del cabezal y entrando por detrás del marco.
¿El burlete debe apretar fuerte contra la puerta?
Contacto ligero en todo el perímetro es lo correcto. Muy apretado arrastra en cada ciclo, se desgasta antes de tiempo y hace trabajar más al motor, y en un día de viento puede alcanzar para que se dispare el reverso de seguridad. Muy flojo no sella nada. Ese equilibrio es la mayor parte del oficio al instalarlo.
